Используя базовые принципы, такие как рабочие характеристики и конструкция приводных электродвигателей и контроллеров электромобилей, данный стенд позволяет изучить базовую структуру системы управления двигателем переменного тока.

Оборудование помогает освоить принципы работы системы управления AC-двигателем, изучить основные управляющие цепи, продемонстрировать рабочие процессы, просматривать электрические схемы и анализировать взаимосвязь между различными компонентами системы.

Практические учебные проекты

1. Имитация разгона приводного двигателя с помощью педали акселератора;

2. Имитация замедления двигателя при торможении;

3. Имитация гидравлического торможения двигателя;

4. Имитация движения вперёд и назад через рычаг переключения;

5. Имитация движения автомобиля на нормальной скорости;

6. Имитация движения на высокой скорости;

7. Имитация движения на низкой скорости;

8. Изучение конструкции и состава электродвигателей и контроллеров;

9. Освоение базовых принципов работы двигателей и систем управления.

Тип двигателя: трёхфазный асинхронный двигатель;

Номинальная мощность: 4 кВт;

Номинальное напряжение: 72 В;

Номинальная скорость вращения: 3000 об/мин;

Количество фаз: 3;

Пиковая скорость: 6000 об/мин;

Тип контроллера: AC-контроллер;

Номинальное напряжение: 72 В;

Диапазон входного напряжения: 55–86 В DC;

Номинальный ток: 120 А;

Пиковый ток: 275 А;

Диапазон выходной частоты: 0–400 Гц;

КПД: 98%;

Протокол связи: CAN 2.0;

Тип рычага переключения передач: заднего хода;

Рабочее напряжение: 12 В DC;

Тип приборов: комбинированная механико-электронная панель.