Введение в продукт

1. В изделии используются оригинальные автомобильные компоненты, что позволяет полностью продемонстрировать состав системы и конструктивную форму каждого узла.

2. Панель диагностики наклонная; схема расположения клемм и оригинальные разъёмы жгута проводки нанесены на панель методом УФ-печати.

3. Учебная платформа передаёт данные через USB-интерфейс для реализации обмена данными по протоколу MINIPC.

4. Оборудование оснащено 21,5-дюймовым мультимедийным экраном высокой чёткости и интеллектуальной обучающей системой для повышения эффективности обучения преподавателей и студентов.

5. Предусмотрена возможность измерения электрических сигналов низковольтных цепей; студенты могут использовать мультиметры, осциллографы и другое оборудование для диагностики в контрольных точках.

Состав продукта

Модуль 1: Учебная платформа силовой батареи и системы управления электромобиля
Модуль 2: Учебная платформа электрической системы привода электромобиля
Модуль 3: Учебная платформа системы электрического кондиционирования электромобиля
Модуль 4: Учебная платформа электронной системы электроусилителя рулевого управления
Модуль 5: Учебная платформа электрической системы автомобиля
Модуль 6: Интегрированная учебная платформа электрической системы электромобиля

Функциональные характеристики

1. После подключения каждой учебной платформы к системе можно демонстрировать принцип работы и режимы управления.

2. Демонстрация принципа работы и процесса управления каждой системой.

3. Наглядное отображение и изучение конструкции и состава каждой системы.

4. Изучение эксплуатационных характеристик и методов диагностики каждой системы с использованием учебной панели.

5. Отработка навыков поиска неисправностей и диагностики.

6. Освоение требований техники безопасности при обслуживании каждой системы.

Модуль 1: Учебная платформа силовой батареи и системы управления электромобиля

Литий-железо-фосфатная (LiFePO₄) тяговая батарея серийно применяется в электромобилях нового поколения. Номинальное напряжение одного аккумуляторного элемента составляет 3,2 В, ёмкость — 20 А·ч, что обеспечивает высокую безопасность и стабильность работы.

Аккумуляторный блок состоит из 24 последовательно соединённых элементов. Номинальное напряжение батарейного модуля — 73,6 В. Система позволяет в реальном времени контролировать общее напряжение батареи, ток заряда и разряда, температуру и напряжение каждого элемента, а также выполнять оценку состояния заряда (SOC). Предусмотрены функции защиты и индикации неисправностей. Поверхность батарейного модуля закрыта прозрачной акриловой панелью толщиной 5 мм, что обеспечивает наглядную демонстрацию электрических соединений.

Модуль 2: Учебная платформа электрической системы привода электромобиля

Используя базовые принципы и характеристики работы электрических приводных двигателей и контроллеров, платформа позволяет изучить конструкцию и устройство системы привода переменного тока (AC). Демонстрируется структура системы AC-двигателя, работа системы управления двигателем, а также взаимосвязь между её основными компонентами.

Модуль 3: Учебная платформа системы электрического кондиционирования электромобиля

В системе используются оригинальные узлы кондиционирования и отопления чистого электромобиля, что позволяет наглядно продемонстрировать структуру соединений, монтажные схемы, принципы работы и рабочие параметры системы. Платформа отражает особенности систем кондиционирования и теплового управления современных электромобилей.

Также реализованы функции диагностики неисправностей и их устранения. Оборудование предназначено для учебных программ по гибридным и электрическим транспортным средствам, а также для подготовки специалистов по техническому обслуживанию в колледжах и профессиональных учебных заведениях.

Модуль 4: Учебная платформа электронной системы электроусилителя рулевого управления

Данный продукт разработан на базе оригинальных комплектующих системы электроусилителя рулевого управления (EPS) электромобилей BYD. В основе конструкции используются реальные узлы и агрегаты, установленные на учебной платформе, что обеспечивает полное соответствие компонентов и повышает безопасность и стабильность работы оборудования.

Платформа позволяет изучать конструкцию и принцип действия системы электроусилителя рулевого управления электромобиля BYD, а также проводить обучение и практические занятия по её устройству и функционированию.

Модуль 5: Учебная платформа электрической системы автомобиля

Данный продукт используется совместно с системой электрооборудования кузова в составе шестимодульного учебного комплекса для обнаружения соответствующих систем электрооборудования автомобиля. Платформа позволяет в реальном времени отслеживать рабочее состояние датчиков и исполнительных механизмов каждой системы, что значительно упрощает процесс обучения и диагностики.

Модуль 6: Интегрированная учебная платформа электрической системы электромобиля

В платформе используются оригинальные компоненты кузовной части и низковольтной системы управления чистого электромобиля. Кузов выполнен в разрезе, а элементы рационально размещены, что позволяет наглядно продемонстрировать внутреннюю структуру системы.

Низковольтная система представлена в полном объёме, что обеспечивает визуализацию соединений и принципа взаимодействия её компонентов, а также отображение мест установки и рабочих параметров. Платформа способствует развитию навыков анализа и диагностики неисправностей низковольтной системы электромобиля и предназначена для учебных программ и подготовки специалистов в профессиональных и технических учебных заведениях.