Учебная платформа по модификации и тестированию новых энергетических транспортных средств INT-ATS88
Есть в наличии
Артикул:
Данный учебный комплекс предназначен для подготовки специалистов по диагностике, обслуживанию и модернизации электромобилей. Он позволяет моделировать реальные неисправности и отрабатывать практические навыки в условиях, максимально приближённых к реальной эксплуатации.
Оборудование включает модуль диагностики, модуль ручной установки неисправностей, беспроводную систему установки неисправностей, жгуты соединительных проводов, систему отображения и основной каркас стенда.
Поддерживаются два режима задания неисправностей: ручная установка и интеллектуальная беспроводная установка через терминал.
Технические требования
Платформа для установки и диагностики неисправностей разработана на базе полностью электрических транспортных средств и соответствует современным образовательным стандартам в области новых энергетических автомобилей. Это комплексный учебный продукт, объединяющий программное и аппаратное обеспечение для проведения технической диагностики и практического обучения.
Позволяет конфигурировать оригинальные адаптеры для подключения различных модулей неисправностей всего автомобиля.
Обеспечивает управление низковольтными системами электромобиля, включая:
модуль кузовной электроники (BCM),
систему управления батареей (BMS),
модуль управления двигателем (PEU),
систему кондиционирования воздуха,
бортовое зарядное устройство (OBC),
интерфейс быстрой зарядки,
интерфейс медленной зарядки,
модуль управления автомобилем (VCU),
электронный стояночный тормоз,
электроусилитель рулевого управления и другие системы.
Панель диагностики, разъёмы и схема подключения полностью соответствуют расположению и форме оригинальных автомобильных модулей и жгутов. Поддерживается многоканальное измерение в режиме реального времени.
Беспроводная установка неисправностей: не менее 100 каналов на одну панель.
Возможность быстрой имитации неисправностей, таких как:
обрыв цепи,
повышенное сопротивление (например, последовательное сопротивление),
короткое замыкание на «плюс»,
короткое замыкание на «массу»,
межлинейные замыкания на одном компоненте.
Количество точек установки неисправностей — не менее 200.
Практические задания
Проект 1: Плановое техническое обслуживание новых энергетических автомобилей
Необходимость регулярного обслуживания электромобилей
Регламентные работы в сервисных центрах
Проект 2: Регулярное обслуживание электромобилей
Периодичность и содержание обслуживания чисто электрических автомобилей
Проект 3: Диагностика неисправностей новых энергетических автомобилей
Работа с диагностическим оборудованием
Поиск неисправностей в высоковольтных компонентах
Общая диагностика электромобиля
Диагностика системы зарядки
Диагностика системы управления батареей
Диагностика контроллера автомобиля
Диагностика системы распределения электроэнергии
С этим товаром покупают: